Model Alfa Romeo 156 zadebiutowała na targach motoryzacyjnych w Genewie w 1998 roku. Odwiedzających samochód zainteresował nietypowym nadwoziem, ciekawie umiejscowionymi klamkami i luterkami w kształcie "łez". W początkowym okresie produkcji pod maską znajdowały się silniki T. Spark, V6 i Diesel. W roku 2000 dołączyły nowe jednostki JTS, GTA i JTD. Zawieszenie przednie Alfy Romeo 156 składało się z kolumn McPersona, wahaczy górnych i dolnych, stabilizatora oraz dodatkowo amortyzatorów. Tylne składało się z belki poprzecznej, gum oraz dodatkowo wahaczy. Podstawowe wersje wyposażenia Alfa Romeo 156 posiadały elektrycznie sterowane szyby, alarm, centralny zamek, klimatyzację, alufelgi i sportowy układ wydechowy. Produkcja zakończyła się w 2004 roku, przez cały okres wyprodukowano 200 tysięcy sztuk, co czyni model 156 najbardziej udanym handlowo samochodem Alfy Romeo ostatnich lat. Alfa 156 została zastąpiona rok później przez Alfa Romeo 159, która została wykreowana poprzez Giorgietto Giugiaro. Ten model jest produkowany do dziś, natomiast nie udało mu się nawiązać do sukcesów spersonalizowanej poprzedniczki.

http://www.olenkaduber.pl/motoryzacja/alfa,romeo,156,s,813.html

data: 20-06-2011 | szczegóły

Model Alfa Romeo 156 zadebiutowała na targach motoryzacyjnych w Genewie w 1998 roku. Odwiedzających samochód zainteresował nietypowym nadwoziem, ciekawie umiejscowionymi klamkami i luterkami w kształcie "łez". W początkowym okresie produkcji pod maską znajdowały się silniki T. Spark, V6 i Diesel. W roku 2000 dołączyły nowe jednostki JTS, GTA i JTD. Zawieszenie przednie Alfy Romeo 156 składało się z kolumn McPersona, wahaczy górnych i dolnych, stabilizatora , a dodatkowo amortyzatorów. Tylne składało się z belki poprzecznej, gum oraz dodatkowo wahaczy. Podstawowe wersje wyposażenia Alfa Romeo 156 posiadały elektrycznie sterowane szyby, alarm, centralny zamek, klimatyzację, alufelgi i sportowy układ wydechowy. Produkcja zakończyła się w 2004 roku, przez cały okres wyprodukowano 200 tysięcy sztuk, co czyni model 156 najbardziej udanym handlowo samochodem Alfy Romeo ostatnich lat. Alfa 156 została zastąpiona rok w późniejszym czasie poprzez Alfa Romeo 159, która została wykreowana poprzez Giorgietto Giugiaro. Ten model jest produkowany do na dzień obecny, jednak nie udało mu się nawiązać do sukcesów indywidualnej poprzedniczki.

http://www.admechanics.com.pl/motoryzacja/alfa,romeo,156,s,755.html

data: 20-06-2011 | szczegóły

Druga połowa lat 90-tych - na drogach króluje Deawoo, VW Passat i Opel Omega. Włoska marka Alfa Romeo przygotowuje swoją ofensywę, w ukryciu opracowuje Alfę Romeo 156 - jak się w późniejszym czasie okazało - jeden z najlepszych samochodów tego segmentu wszechczasów! Alfa Romeo 156 była produkowana w latach 1997-2004, sprzedano niemal 230 tysięcy sztuk, samochód był wyróżniany m.in. tytułem Car Of The Year i Gay Car of The Year. Jury użekło się nietypową stylistyką, która jest nowoczesna dosłownie 20 lat po premierze. Następnym autetem była wykorzystana technologia - wielowahaczowe zawieszenie, zmienne fazy rozrządu, common rail. Rywalizacja w tych latach dalej produkowała swoje auta z silnikami Diesla, których pompa wtryskowa była napędzana poprzez pasek rozrządu. Włosi poszli trudniejszą drogą, Alfa 156 odwdzięczyła się bardzo dobra sprzedażą, natomiast czy ze 100% pewnością? Otóż nie. Ten samochód wcale się nie zwrócił dlatego na platformie 156 powstała jeszcze Alfa Romeo 147 i Alfa Romeo GT. Także flagowy model Alfa Romeo 166 czerpał wiele rozwiązań od starszej siostry. I to teraz sprawiło, że Alfa Romeo w końcu wywalczyła swoją rentowność, a nie potrafiła zrobić tego przez bardzo długi czas, bo aż 30 lat. Następca Alfa Romeo 156 jest model Alfa 159. Odziedziczył on nazwę po kultowym bolidzie Formuły 1, którym Juan Fangio wygrał pierwszy tytuł mistrza świata Formuły 1. Alfa 159 jest nieco większa, bardziej luksusowa, mniej sportowa. Póki co jej marketing nawet częściowo nie dorównuje spersonalizowanej poprzedniczce. Dlatego FIAT opracowuje w tej chwili kolejnego następcę - Alfę Romeo Giulia, która ma odwoływać się w ogromnej liczbie przypadków walorów do starej, wysłużonej Alfy 156. Przypadek? Myślę, że zakup używanej Alfa Romeo 156 to zwyczajnie wspaniały wybór, tak wyśmienity, że sam FIAT próbuje na niej wzorować.

http://www.wielki-blekit.com.pl/motoryzacja/alfa,romeo,156,s,704.html

data: 20-06-2011 | szczegóły

Model Alfa Romeo 156 zadebiutowała na targach motoryzacyjnych w Genewie w 1998 roku. Odwiedzających samochód zainteresował nietypowym nadwoziem, ciekawie umiejscowionymi klamkami i luterkami w kształcie "łez". W początkowym okresie produkcji pod maską znajdowały się silniki T. Spark, V6 i Diesel. W roku 2000 dołączyły nowe jednostki JTS, GTA i JTD. Zawieszenie przednie Alfy Romeo 156 składało się z kolumn McPersona, wahaczy górnych i dolnych, stabilizatora , a dodatkowo amortyzatorów. Tylne składało się z belki poprzecznej, gum , a oprócz tego wahaczy. Kluczowe wersje wyposażenia Alfa Romeo 156 posiadały elektrycznie sterowane szyby, alarm, centralny zamek, klimatyzację, alufelgi i sportowy układ wydechowy. Produkcja zakończyła się w 2004 roku, poprzez cały okres wyprodukowano 200 tysięcy sztuk, co czyni model 156 najbardziej udanym handlowo samochodem Alfy Romeo ostatnich lat. Alfa 156 została zastąpiona rok później poprzez Alfa Romeo 159, która została wytworzona poprzez Giorgietto Giugiaro. Ten model jest produkowany do na dzień dzisiejszy, jednak nie udało mu się nawiązać do sukcesów swojej poprzedniczki.

http://www.ar4.pl/motoryzacja/alfa,romeo,156,s,1172.html

data: 22-06-2011 | szczegóły

Model Alfa Romeo 156 zadebiutowała na targach motoryzacyjnych w Genewie w 1998 roku. Odwiedzających samochód zainteresował nietypowym nadwoziem, ciekawie umiejscowionymi klamkami i luterkami w kształcie "łez". W początkowym okresie produkcji pod maską znajdowały się silniki T. Spark, V6 i Diesel. W roku 2000 dołączyły nowe jednostki JTS, GTA i JTD. Zawieszenie przednie Alfy Romeo 156 składało się z kolumn McPersona, wahaczy górnych i dolnych, stabilizatora , a dodatkowo amortyzatorów. Tylne składało się z belki poprzecznej, gum oraz dodatkowo wahaczy. Podstawowe wersje wyposażenia Alfa Romeo 156 posiadały elektrycznie sterowane szyby, alarm, centralny zamek, klimatyzację, alufelgi i sportowy układ wydechowy. Produkcja zakończyła się w 2004 roku, przez cały okres wyprodukowano 200 tysięcy egzemplarzy, co czyni model 156 najbardziej udanym handlowo samochodem Alfy Romeo ostatnich lat. Alfa 156 została zastąpiona rok w przyszłości poprzez Alfa Romeo 159, która została utworzona przez Giorgietto Giugiaro. Ten model jest produkowany do dziś, jednakże nie udało mu się nawiązać do sukcesów osobistej poprzedniczki.

http://www.powiekszanie.biz/motoryzacja/alfa,romeo,156,s,1165.html

data: 03-07-2011 | szczegóły

Druga połowa lat 90-tych - na drogach króluje Deawoo, VW Passat i Opel Omega. Włoska marka Alfa Romeo przygotowuje własną ofensywę, w ukryciu opracowuje Alfę Romeo 156 - jak się w przyszłości okazało - jeden z najlepszych samochodów tego segmentu wszechczasów! Alfa Romeo 156 była produkowana w latach 1997-2004, sprzedano prawie że 230 tysięcy egzemplarzy, samochód był wyróżniany m.in. tytułem Car Of The Year i Gay Car of The Year. Jury użekło się nietypową stylistyką, która jest nowoczesna nawet 20 lat po premierze. Następnym autetem była wykorzystana technika - wielowahaczowe zawieszenie, zmienne fazy rozrządu, common rail. Konkurencja w tych latach dalej produkowała swoje auta z silnikami Diesla, których pompa wtryskowa była napędzana przez pasek rozrządu. Włosi poszli trudniejszą drogą, Alfa 156 odwdzięczyła się bardzo dobra sprzedażą, jednakże czy bez wątpienia? Otóż nie. Ten samochód wcale się nie zwrócił dlatego na platformie 156 powstała jeszcze Alfa Romeo 147 i Alfa Romeo GT. Również flagowy model Alfa Romeo 166 czerpał kilka rozwiązań od starszej siostry. I to teraz sprawiło, że Alfa Romeo w końcu wywalczyła swoją rentowność, a nie potrafiła zrobić tego przez bardzo długi czas, bo aż 30 lat. Następca Alfa Romeo 156 jest model Alfa 159. Odziedziczył on nazwę po kultowym bolidzie Formuły 1, którym Juan Fangio wygrał 1-szy tytuł mistrza świata Formuły 1. Alfa 159 jest nieco większa, bardziej luksusowa, mniej sportowa. Póki co jej marketing nawet częściowo nie dorównuje swojej poprzedniczce. Dlatego FIAT opracowuje teraz kolejnego następcę - Alfę Romeo Giulia, która posiada odwoływać się w większości walorów do starej, wysłużonej Alfy 156. Przypadek? Myślę, że zakup używanej Alfa Romeo 156 to po prostu wspaniały wybór, tak znakomity, że sam FIAT usiłuje na niej wzorować.

http://master-seo.pl/internet-i-komputery/alfa-romeo-156,s,1089/

data: 03-07-2011 | szczegóły

Druga połowa lat 90-tych - na drogach króluje Deawoo, VW Passat i Opel Omega. Włoska marka Alfa Romeo przygotowuje własną ofensywę, w ukryciu opracowuje Alfę Romeo 156 - jak się później okazało - jeden z najlepszych samochodów tego segmentu wszechczasów! Alfa Romeo 156 była produkowana w latach 1997-2004, sprzedano prawie że 230 tysięcy egzemplarzy, samochód był wyróżniany m.in. tytułem Car Of The Year i Gay Car of The Year. Jury użekło się nietypową stylistyką, która jest nowoczesna nawet 20 lat po premierze. Dalszym autetem była wykorzystana technologia - wielowahaczowe zawieszenie, zmienne fazy rozrządu, common rail. Konkurencja w tych latach dalej produkowała spersonalizowane auta z silnikami Diesla, których pompa wtryskowa była napędzana przez pasek rozrządu. Włosi poszli trudniejszą drogą, Alfa 156 odwdzięczyła się bardzo dobra sprzedażą, jednak czy z całą pewnością? Otóż nie. Ten samochód wcale się nie zwrócił dlatego na platformie 156 powstała jeszcze Alfa Romeo 147 i Alfa Romeo GT. Też flagowy model Alfa Romeo 166 czerpał kilka rozwiązań od starszej siostry. I to aktualnie sprawiło, że Alfa Romeo w końcu wywalczyła własną rentowność, a nie potrafiła zrobić tego przez bardzo długi czas, bo aż 30 lat. Następca Alfa Romeo 156 jest model Alfa 159. Odziedziczył on nazwę po kultowym bolidzie Formuły 1, którym Juan Fangio wygrał 1-szy tytuł mistrza świata Formuły 1. Alfa 159 jest nieco większa, bardziej luksusowa, mniej sportowa. Póki co jej marketing nawet częściowo nie dorównuje swojej poprzedniczce. Dlatego FIAT opracowuje w chwili obecnej kolejnego następcę - Alfę Romeo Giulia, która ma odwoływać się w bardzo wielu sytuacjach walorów do starej, wysłużonej Alfy 156. Przypadek? Myślę, że zakup używanej Alfa Romeo 156 to zwyczajnie dobry wybór, tak wyśmienity, że sam FIAT próbuje na niej wzorować.

http://www.seoskatalog.eu/motoryzacja/alfa,romeo,156,s,1070.html

data: 04-07-2011 | szczegóły

Model Alfa Romeo 156 zadebiutowała na targach motoryzacyjnych w Genewie w 1998 roku. Odwiedzających samochód zainteresował nietypowym nadwoziem, ciekawie umiejscowionymi klamkami i luterkami w kształcie "łez". W początkowym okresie produkcji pod maską znajdowały się silniki T. Spark, V6 i Diesel. W roku 2000 dołączyły nowe jednostki JTS, GTA i JTD. Zawieszenie przednie Alfy Romeo 156 składało się z kolumn McPersona, wahaczy górnych i dolnych, stabilizatora , a ponadto amortyzatorów. Tylne składało się z belki poprzecznej, gum oraz wahaczy. Podstawowe wersje wyposażenia Alfa Romeo 156 posiadały elektrycznie sterowane szyby, alarm, centralny zamek, klimatyzację, alufelgi i sportowy układ wydechowy. Produkcja zakończyła się w 2004 roku, przez cały okres wyprodukowano 200 tysięcy egzemplarzy, co czyni model 156 najbardziej udanym handlowo samochodem Alfy Romeo ostatnich lat. Alfa 156 została zastąpiona rok w przyszłości przez Alfa Romeo 159, która została utworzona poprzez Giorgietto Giugiaro. Ten model jest produkowany do obecnie, natomiast nie udało mu się nawiązać do sukcesów prywatnej poprzedniczki.

http://www.www24h.pl/motoryzacja/alfa,romeo,156,s,842/

data: 04-07-2011 | szczegóły

Druga połowa lat 90-tych - na drogach króluje Deawoo, VW Passat i Opel Omega. Włoska marka Alfa Romeo przygotowuje swoją ofensywę, w ukryciu opracowuje Alfę Romeo 156 - jak się później okazało - jeden z najlepszych samochodów tego segmentu wszechczasów! Alfa Romeo 156 była produkowana w latach 1997-2004, sprzedano prawie że 230 tysięcy egzemplarzy, samochód był wyróżniany m.in. tytułem Car Of The Year i Gay Car of The Year. Jury użekło się nietypową stylistyką, która jest nowoczesna dosłownie 20 lat po premierze. Kolejnym autetem była wykorzystana technika - wielowahaczowe zawieszenie, zmienne fazy rozrządu, common rail. Konkurencja w tych latach dalej produkowała własne pojazdy samochodowe z silnikami Diesla, których pompa wtryskowa była napędzana poprzez pasek rozrządu. Włosi poszli trudniejszą drogą, Alfa 156 odwdzięczyła się bardzo dobra sprzedażą, natomiast czy na 100%? Otóż nie. Ten samochód wcale się nie zwrócił dlatego na platformie 156 powstała jeszcze Alfa Romeo 147 i Alfa Romeo GT. Także flagowy model Alfa Romeo 166 czerpał kilka rozwiązań od starszej siostry. I to w tej chwili sprawiło, że Alfa Romeo w końcu wywalczyła własną rentowność, a nie potrafiła zrobić tego poprzez bardzo długi okres czasu, bo aż 30 lat. Następca Alfa Romeo 156 jest model Alfa 159. Odziedziczył on nazwę po kultowym bolidzie Formuły 1, którym Juan Fangio wygrał 1szy tytuł mistrza świata Formuły 1. Alfa 159 jest nieco większa, bardziej luksusowa, mniej sportowa. Póki co jej marketing nawet częściowo nie dorównuje prywatnej poprzedniczce. Dlatego FIAT opracowuje aktualnie kolejnego następcę - Alfę Romeo Giulia, która posiada odwoływać się przeważnie walorów do starej, wysłużonej Alfy 156. Przypadek? Myślę, że zakup używanej Alfa Romeo 156 to po prostu wyśmienity wybór, tak wyborny, że sam FIAT stara się na niej wzorować.

http://www.czarodziejski.pl/motoryzacja/alfa,romeo,156,s,3112/

data: 04-07-2011 | szczegóły

Druga połowa lat 90-tych - na drogach króluje Deawoo, VW Passat i Opel Omega. Włoska marka Alfa Romeo przygotowuje swoją ofensywę, w ukryciu opracowuje Alfę Romeo 156 - jak się w przyszłości okazało - jeden z najlepszych samochodów tego segmentu wszechczasów! Alfa Romeo 156 była produkowana w latach 1997-2004, sprzedano niemal 230 tysięcy sztuk, samochód był wyróżniany m.in. tytułem Car Of The Year i Gay Car of The Year. Jury użekło się nietypową stylistyką, która jest nowoczesna dosłownie 20 lat po premierze. Kolejnym autetem była wykorzystana technologia - wielowahaczowe zawieszenie, zmienne fazy rozrządu, common rail. Konkurencja w tych latach dalej produkowała własne samochody z silnikami Diesla, których pompa wtryskowa była napędzana przez pasek rozrządu. Włosi poszli trudniejszą drogą, Alfa 156 odwdzięczyła się znakomita sprzedażą, jednak czy na pewno? Otóż nie. Ten samochód wcale się nie zwrócił dlatego na platformie 156 powstała jeszcze Alfa Romeo 147 i Alfa Romeo GT. Także flagowy model Alfa Romeo 166 czerpał wiele rozwiązań od starszej siostry. I to w tym momencie sprawiło, że Alfa Romeo w końcu wywalczyła swoją rentowność, a nie potrafiła zrobić tego przez bardzo długi okres czasu, bo aż 30 lat. Następca Alfa Romeo 156 jest model Alfa 159. Odziedziczył on nazwę po kultowym bolidzie Formuły 1, którym Juan Fangio wygrał 1-wszy tytuł mistrza świata Formuły 1. Alfa 159 jest nieco większa, bardziej luksusowa, mniej sportowa. Póki co jej sprzedaż wręcz częściowo nie dorównuje osobistej poprzedniczce. Dlatego FIAT opracowuje właśnie kolejnego następcę - Alfę Romeo Giulia, która ma odwoływać się w wielu sytuacjach walorów do starej, wysłużonej Alfy 156. Przypadek? Myślę, że zakup używanej Alfa Romeo 156 to zwyczajnie wspaniały wybór, tak dobry, że sam FIAT próbuje na niej wzorować.

http://www.millioneurohomepage.pl/motoryzacja/alfa,romeo,156,s,732.html

data: 06-07-2011 | szczegóły